• Kawasaki 650 Versys 2010

  Malgré des ventes en baisse, la Versys 2010 ne manque pas d’atouts bien au contraire. Très polyvalente c’est une moto qui conviendra parfaitement pour une moto de tous les jours sans sacrifier ses économies.

• Assurance pour flotte automobile

  Certain professionnels dans le secteur de l’automobile on parfois besoin d’assurer plusieurs véhicules simultanément, pour des usages parfois très particulier comme les moto-écoles et autres prestataires de location. Visite guidée des solutions existantes et devis gratuits.

• Honda CBF 1000 F 2010

  Moto multi-usage par excellence, cette nouvelle Honda CBF 1000 F 2010 ravira les motards souhaitant à la fois le confort d’une routière avec un tempérament et une robe plus sportive.

• Yamaha FZ1 / Fazer 2010

  Présentation des évolutions de la FZ1 / Fazer 2010. Outre quelques nouveautés d’ordre cosmétiques, ce nouveau millésime n’apporte rien de vraiment nouveau.

• Assurance moto sportive : Quels prix et quelles solutions ?

  Assurer une moto sportive : mission impossible ? Vous verrez que des solutions existes et qu’il est possible de trouvez des offres à des prix raisonnables, même pour les motards débutants. Suivez le guide !

• Piaggio MP3 LT

  Le Piaggio MP3 est maintenant accessible aux détenteurs de permis B (permis voiture). Pour ce faire, le MP3 LT (pour Large Tread) élargit l’écart entre les roues avant pour être considéré comme un tricycle à moteur et non plus comme un scooter. La roues arrière de 14 pouces assure à la fois stabilité et bon développement. Cette modification n’est pas la seule : le MP3 LT est également doté d’une pédale de frein incluse dans le plancher droit et actionnant un freinage couplé avant/arrière particulièrement (...)

• Les assurances scooter : comparateur et devis gratuits

  Avant d’assurer votre moto ou scooter (50cc, 125cc ou plus) il est important d’établir des devis auprès des assureurs les plus compétents pour que vous puissiez prendre le temps de vous faire une idée. Le formulaire ci-dessous ne vous prendra que 3 minutes. Renseignez-le précisément pour que nous puissions établir le devis le mieux adapté à vos besoins.

• Suzuki Burgman 125

  Véritable petite boule de nerf, le Suzuki Burgman 125 n’a de cesse de surprendre ceux qui le sous estiment. Champion du rapport poids puissance, il met à profit ses 12,4 chevaux pour s’arracher avec énergie du trafic. Prompt au démarrage, le Burgman 125 ne relâche pourtant pas son effort avant d’avoir atteint sa vitesse de pointe située aux alentours de 110 km/h réels. Mieux encore, il est capable de maintenir un bon niveau de performances en duo, et de garantir de bonnes reprises. Autre point (...)

• Suzuki Burgman 650

  Scooter GT à faible rayon d’action, le Suzuki Burgman 650 est pénalisé par une autonomie de 180 km environ avant de tomber en réserve. Pour peu que l’on exploite les nombreuses qualités de son moteur et de sa boîte au choix séquentielle (avec overdrive) ou automatique (mode sport/normal), les passages à la pompe ont même tendance à se rapprocher. La partie cycle mettra quoi qu’il arrive un bémol à toute velléité de conduite sportive pour favoriser la route, le cruising et la ville hors slalom en bouchons. (...)

• Suzuki Bandit 650

  Roadster routier, la Bandit a troqué son caractère de trublion pour se ranger du côté d’une certaine sagesse. Si la motorisation à refroidissement liquide lui a permis une belle progression en terme de confort, de reprises et d’agrément, elle marque par contre le pas en terme de sensations face aux autres motos de la catégorie (yamaha FZ6 / fazer & XJ6, CBF ou encore ER-6). Son gros réservoir de 20 litres lui assure en revanche une excellente autonomie que la position de conduite sage et la (...)

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