Assurance moto & scooter : Devis et conseils

Piaggio MP3 LT

Auré — 2009-10-06T18:41:03Z

Le Piaggio MP3 est maintenant accessible aux détenteurs de permis B (permis voiture). Pour ce faire, le MP3 LT (pour Large Tread) élargit l'écart entre les roues avant pour être considéré comme un tricycle à moteur et non plus comme un scooter. La roues arrière de 14 pouces assure à la fois stabilité et bon développement. Cette modification n'est pas la seule : le MP3 LT est également doté d'une pédale de frein incluse dans le plancher droit et actionnant un freinage couplé avant/arrière particulièrement (...) - Les scooters

Suzuki Burgman 125

Auré — 2009-10-05T23:26:12Z

Véritable petite boule de nerf, le Suzuki Burgman 125 n'a de cesse de surprendre ceux qui le sous estiment. Champion du rapport poids puissance, il met à profit ses 12,4 chevaux pour s'arracher avec énergie du trafic. Prompt au démarrage, le Burgman 125 ne relâche pourtant pas son effort avant d'avoir atteint sa vitesse de pointe située aux alentours de 110 km/h réels. Mieux encore, il est capable de maintenir un bon niveau de performances en duo, et de garantir de bonnes reprises. Autre point (...) - Les scooters

Suzuki Burgman 650

Auré — 2009-10-05T23:20:32Z

Scooter GT à faible rayon d'action, le Suzuki Burgman 650 est pénalisé par une autonomie de 180 km environ avant de tomber en réserve. Pour peu que l'on exploite les nombreuses qualités de son moteur et de sa boîte au choix séquentielle (avec overdrive) ou automatique (mode sport/normal), les passages à la pompe ont même tendance à se rapprocher. La partie cycle mettra quoi qu'il arrive un bémol à toute velléité de conduite sportive pour favoriser la route, le cruising et la ville hors slalom en bouchons. (...) - Les scooters

Yamaha X-Max 125

Auré — 2009-10-05T21:31:42Z

Best seller depuis sa sortie en 2006, le Yamaha X-Max 125 n'a pas eu à évoluer pour conserver les faveurs du public et la première marche du podium des ventes. Bien né et rigoureux, il est rapidement devenu moteur de la catégorie des scooters Urbano GT et a inspiré nombre de ses concurrents. Et pour cause. Le X-Max 125 affiche à la fois qualité de fabrication, confort (ferme, mais confort tout de même) et rigueur. Même s'il n'offre pas la possibilité d'allonger les jambes sur le marchepied, (...) - Les scooters

Yamaha X-Max 250

Auré — 2009-10-05T14:40:09Z

Le grand frère du X-Max 125 reprend la formule et l'architecture de son cadet tout en proposant une motorisation aussi vaillante qu'économique. Capable d'atteindre les 150 km/h, il ne renie rien de ce qui a pu faire le succès de la lignée : rigueur et sportivité classieuse, alliées à un confort certes ferme, mais agréable la plupart du temps. Si les suspensions restent en effet sèches sur les petites bosses ou dans les trous rencontrés sur la route, la tenue de cap est impériale et l'on peut uniquement (...) - Les scooters

Yamaha TMax 500

Auré — 2009-10-05T14:14:35Z

Pas tout à fait scooter, mais pas moto non plus, le TMax 500 a su créer une catégorie de deux roues à part à mi chemin entre chaque monde (maxiscooter). Grâce à son ergonomie agréable, le TMax est particulièrement accessible. Particulièrement efficace quel que soit le type de route ou de tracé, le TMax n'a peur de rien. Bon partout, il est également rapide, et suffisamment performant compte tenu de sa cylindrée moyenne. Reste une selle ferme sur le modèle 2008 et un peu plus haute que par le passé. Seule (...) - Les scooters

Peugeot Satelis 125

Auré — 2009-10-05T12:01:43Z

Le Satelis de Peugeot a atteint sa maturité en 2008. Revu et corrigé pour adopter une motorisation tenant compte des défauts de son prédécesseur (moteur bruyant et requérant certaines mises à jour), il continue cependant d'offrir une prestation très automobile à celle et ceux qui le choisissent. L'instrumentation de bord luxueuse et colorée, le traitement des matériaux, ainsi qu'une bonne notion de confort sont ses principaux atouts. La tenue de route est bonne, même s'il faut pour cela faire souvent (...) - Les scooters

Sym GTS 125

Auré — 2009-10-05T11:50:25Z

Le Sym GTS bénéficie d'un excellent rapport qualité prix. Si ses performances sont limitées par un moteur peu puissant, il n'en démérite pas moins et offre une prestation complète pour qui souhaite rouler économiquement. Sobre, il est également ample et protecteur. Bien équipé d'origine, même s'il s'agit souvent d'ajouts, on apprécie les bonnes intentions. L'ouverture du coffre est électrique, on retrouve même un premier niveau d'antivol électrique par coupure du circuit de mise en route (un interrupteur dans (...) - Les scooters

Honda S-Wing 125

Auré — 2009-10-05T11:19:33Z

Remplaçant du Honda Panthéon, auquel il reprend les principales caractéristiques, le Honda S-Wing compte sur une esthétique valorisante et automobile pour séduire sa nouvelle cible. Plus luxueux, toujours aussi bien équipé et bénéficiant de l'un des meilleurs moteurs de la catégorie des scooters urbain GT, le S-Wing n'a peur de rien et est prêt à affronter aussi bien la route que le duo. Son équipement est haut de gamme, de même que sa tenue de route, son des atouts au quotidien et en balade. N'oublions (...) - Les scooters